23日15时开始发售京雄城际相关动车组列车车票

23日15时开始发售京雄城际相关动车组列车车票
天津北方网讯:据我国国家铁路集团有限公司官方微博音讯,9月25日15时开端出售京雄城际相关动车组列车车票。25日记者从北京铁路局得悉,京雄城际铁路(北京段)继8月8日接入京九线成为国铁网络最新组成部分并开端联调联试以来,到现在已先后完结轨迹、供电、接触网、通讯、信号等各体系在内的联调联试、动车组依照运转图安排行车运转实验以及工程开始检验和安全评价等注册运营准备工作。跟着复兴号列车行将在北京西站至北京大兴机场站间鸣笛开跑,京津冀区域内第一条注册运用电子客票的线路也行将诞生。到时,旅客乘高铁列车从北京西站到大兴国际机场,仅需20多分钟。掩盖车型最全的车站作为京雄城际铁路(北京段)列车始发终到车站,线路注册后,北京西站将成为京津冀区域内北京局仅有一座集高铁、普速、郊区和城际铁路等既有轨迹交通车型最全、最杂乱车站。关于天津市民而言,可通过京津城际倒乘京雄城际列车。首座高铁下穿机场车站大兴机场站成为京津冀区域首座高铁列车下穿机场车站,也是区域内第一个装置平移式站台门的车站。大兴机场站选用进步下出流线形式,当列车抵达后,从检票口检票后进入地下二层站台层搭车。作为京津冀区域首个装置平移式站门的车站,在最大极限削减列车运转噪声和活塞风对站台旅客搭车候车影响的一起,进一步提升了安全、舒适的候车体会。首条运用电子客票线路京雄城际(北京段)是京津冀区域内第一条全线运用电子客票的线路。京雄城际列车实施电子客票,旅客可通过12306网站(含铁路12306手机APP)或实施铁路电子客票的车站和铁路客票出售署理点购买。联调联试作业密度之最从北京西站至大兴机场站线路全长48.224公里,联调联试期间,先后选用过8种不同车型动车组检测车、5种ATP形式,对信号、线路、弓网、噪音等数据进行收集剖析并加以调整。仅在8月9日至9月17日联调联试期间,就已完结1257趟,约5.5万公里,均匀每天32趟次的高密度运转,并发明出单日54趟,运转约2600公里最高纪录,一起也发明了该段参加石太、京津、京沪等7条高铁线路联调联试以来作业密度之最。硬件专项私家定制针对乘坐京雄城际列车旅客带着物品多、大件行李多以及或许呈现的大客流等特色,线路注册运营后将投入运用专项改装、改造为京雄城际私家定制的动车组。比方:增大过道、寄存行李空间,添加扶手座椅等,满意广阔旅客搭车需求。(津云新闻修改靳永锋)